哎哟我去!又是一波"夺饭碗"的节奏?还真别说,这回惊动的可是咱们的出租车司机师傅们!
前阵子啊,大伙儿还在网上怒斥那些无人驾驶出租车"箩卜快跑"呢!没牌照,不安全,害咱们出租车司机没法活...一通痛骂,怨气冲天啊!
这不是要把出租车司机逼上绝路吗?这日子没法过了呀!
别慌别慌!事情正有转机!近日,有位专家提了个宝贵建议:咱把这些跑街串巷的"箩卜快跑"都租给各地的行政事业单位,让单位司机集体下岗,多好?
咋一听,司机们又要炸锅了:咱还没缓过劲儿呢,你这又打哪儿冒出来的馊主意?
别急啊!仔细一琢磨,这还真是个"一箭双雕"的妙招儿!
首先,单位司机下岗,国家财政能省不少钱啊!本来嘛,行政事业单位人员臃肿,各个衙门一堆闲人,这开支那还了得?
其次,单位用上无人驾驶,出租车市场不就腾出来了嘛!没了这个强力竞争对手,出租车司机的饭碗不就保住了?这叫啥?这叫双赢!
一头儿呢,国家财政乐开了花;一头儿呢,出租车司机喜笑颜开!这事儿要成,可不是美滋滋?
当然啦,说到底,这个"箩卜快跑"的本事,还是挺唬人的!虽说它是个"抢饭碗"的主儿,但人家的科技含量,那可不是盖的!
你想啊,无人驾驶多方便?APP一点,它就来了!智能算法加持,红绿灯都不用看,想堵车都难!更别提那安全系数了,比某些昏昏欲睡的司机强多了!
再说,对环保的贡献也不小。油耗低,尾气少,空驶率还低...这要是都用上了,咱们的城市不得更宜居?
当然,事物都有两面性。无人驾驶技术要想大规模应用,还有很多坎儿要过。技术能不能靠谱,法律法规跟不跟得上,老百姓接不接受...这都需要时间去检验。
更重要的是,无人驾驶带来的就业冲击,也是一个必须正视的问题。单位司机们一下子失业,出租车司机的生计受到影响,这个锅,社会能接得住吗?
所以啊,在拥抱技术进步的同时,咱们更需要未雨绸缪,做好应对预案。无人驾驶的未来,任重而道远!
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2024-07-18 17:05:35回复
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