深中通道，一座连接深圳与中山的跨海大桥，是粤港澳大湾区的重要交通基础设施。它的建设，不仅将极大地缩短深圳与中山之间的距离，还将促进两地的经济文化交流，推动大湾区的整体发展。 深中通道的建设，是一项极具挑战性的工程。它横跨珠江口，连接深圳和中山，全长24公里，其中海底隧道部分长达6.7公里。这座大桥的设计和施工，需要克服诸多技术难题，如海底地质条件复杂、施工环境恶劣等。然而，中国工程师们凭借精湛的技艺和创新精神，成功地解决了这些难题，使深中通道的建设得以顺利进行。 深中通道的建成，将为深圳和中山带来诸多利好。首先，它将极大地缩短两地之间的距离，提高交通效率，方便人们的出行。其次，深中通道将促进深圳和中山的经济文化交流，加强两地的合作与共赢。此外，深中通道还将带动周边地区的经济发展，为粤港澳大湾区的整体发展注入新的活力。 然而，深中通道的建设也面临着一些挑战。例如，如何确保大桥的安全性和耐久性，如何减少对环境的影响，如何平衡经济发展与生态保护等。这些问题需要我们在建设过程中不断探索和解决。 总的来说，深中通道是一项具有重要意义的工程，它的建成将为深圳和中山带来诸多利好，推动粤港澳大湾区的整体发展。同时，我们也需要在建设过程中不断克服挑战，确保大桥的安全性、耐久性和环保性，实现经济发展与生态保护的平衡。

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深中通道：湾区立新虹

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　　虹起珠江口，龙腾大湾区。经过七载鏖战，深中通道即将于6月30日正式开通。

　　这座展翅欲飞的海上“鲲鹏”，在交通基础设施实现“硬联通”的同时，为珠江两岸城市群带来了经济、产业、服务等各领域的“软对接”，撑起一个不断“聚”变的大湾区。

　　策划：陈凯星

　　统筹：叶前 丁莎 刘柔刚 李绍颜

　　撰稿：刘柔刚 王雅璇 周阳

　　记者：王雅璇

　　执行制片：刘柔刚

　　新华社音视频部制作

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