5月28日，外车长客城铁事业部制作中央拆卸产线组，员工正在停止地铁车辆车顶布线功课。

　　5月28日，外车长客转向架事业部总成产线组，一台台转向架罗列正在数字化智能产线上。

　　5月28日，外车长客首席操纵师罗昭强（前一）正在对于新一批复兴号智能动车组停止出厂前的质量检查。

　　5月28日，外车长客职工书屋，周晶辉国度技术巨匠工作室成员使用休息时间闲“充电”。

　　5月28日，外车长客国铁事业部制作中央拆卸产线组，员工正在闲出产。

　　5月28日，外车长客城铁事业部制作中央拆卸产线组，员工停止地铁车辆车内布线功课。

　　5月28日，外车长客转向架事业部焊接产线组，员工正在停止动车组构架横梁焊后修磨功课。

　　5月28日，外车长客研制的天下首列氢动力市域列车。该车未于近期胜利实现达速试跑，标记着氢能正在轨道交通范畴的使用获得历史性冲破。

　　5月28日，外车长客转向架事业部总成产线组，员工正在停止城轨轮对于压装功课。

　　2015年7月17日，习近平总书记正在中国中车长春轨道客车股分有限公司观察时指出，高铁是我国配备制作的一张亮丽的咭片，成为我国对外经济技能单干的“抢手货”，要抓住机遇、乘势而上。要把配备制造业作为主要工业，加大投入以及研发力度，奋力抢占天下制高点、把握技能话语权，使我国成为当代配备制作大国以及强国。

　　9年来，外车长客紧记总书记殷切嘱托，果断打造大国重器，经受工业引擎，继续擦亮中国制作亮丽咭片。

　　打造原创技能策源地。9年来，外车长客搭建了以国度轨道客车系统集成工程技术钻研中央、国家级企业技能中央以及国家级产业设想中央为中心的技术创新平台，构建了一体化环球研发协同系统。同时，联结科研院所、经营单元树立了“产学研用”相结合的轨道交通配备技术创新同盟，打造行业抢先的原创技能策源地，把翻新以及开展的主动权紧紧把握正在本身手中。

　　冲破“洽商”枢纽核心技术。9年来，外车长客以完成高水平科技自立自强为方针，深度把握轨道交通客运配备车体、转向架、列车收集等60余项根蒂根基中心学科技能；具有齐谱系产物研发设想、齐场景一体化协同仿真、齐范例产物实验考证等科技创新能力；以自立翻新助推中国轨道客车通过“中国制作”背“中国缔造”改变，减速培养轨道交通范畴的新质生产力。

　　打造熠熠生辉的国度咭片。9年来，外车长客秉持数智化、高端化、绿色化、国际化、协同化、品牌化开展理念，继续打造动车组、城际列车、市域列车、地铁列车、磁浮列车等产物平台以及主型产物，知足国内外分歧使用场景需要。京张高铁智能动车组正在天下初次完成时速350千米的主动驾驶；独创氢动力市域列车实现齐零碎、齐场景、多层级功能考证，成为轨道交通范畴践行国度“双碳”计谋的主要代表。

　　9年来，外车长客公司产物入口至天下20多个国度以及区域，入口签约额跨越130亿元，累计入口车辆远9500辆，勇当“一带一起”扶植排头兵。 （文经济日报记者 马洪超 图经济日报记者 欢快贱）

（责任编辑：符仲明）

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